 |
Sinotruk HW13710 Xe tải tự đổ Howo đã qua sử dụng 310HP Euro 5
Thông tin chi tiết sản phẩm:
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | SINOTRUK |
| Số mô hình: | HOWO ZZ5257XXYM56CGE1 |
Thanh toán:
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 |
|---|---|
| Giá bán: | USD 24,000 per unit |
| chi tiết đóng gói: | Thích hợp cho RORO hoặc tàu chở hàng số lượng lớn |
| Thời gian giao hàng: | 20 ngày |
| Điều khoản thanh toán: | T / T |
| Khả năng cung cấp: | 5 chiếc |
|
Thông tin chi tiết |
|||
| Tên: | Xe tải chở hàng thùng kín Sinotruk HOWO 2020 đã qua sử dụng 310HP Euro 5 | Từ khóa: | Xe tải Howo đã qua sử dụng, Thùng lửng, Xe tải thùng, Xe tải thùng Howo, Xe tải chở hàng |
|---|---|---|---|
| Năm mô hình: | 2020.11 | Dặm bay: | 27.000km |
| Động cơ: | 310HP | Quá trình lây truyền: | 12 hướng dẫn tốc độ |
| Tiêu chuẩn khí thải: | Euro 5 | ||
| Điểm nổi bật: | Xe ben howo Sinotruk HW13710,xe ben howo 310HP Euro 5,xe ben howo cũ Sinotruk HW13710 |
||
Mô tả sản phẩm
Xe tải chở hàng thùng kín Sinotruk HOWO 2020 đã qua sử dụng 310HP Euro 5
Xe tải Howo đã qua sử dụng, Thùng lửng, Xe tải thùng, Xe tải thùng Howo, Xe tải chở hàng
Dòng xe tải hạng trung và hạng nặng trên nền T5G là dòng sản phẩm xe tải hạng trung và hạng nặng vừa và cao cấp phù hợp với việc vận chuyển tải trọng tiêu chuẩn được Sinotruk tạo ra dựa trên sự ra đời của công nghệ sản xuất xe tải tiên tiến của Đức và phù hợp với điều kiện quốc gia của Trung Quốc.
Cabin T5G tuân theo kiểu dáng A7 và có hình dáng dũng mãnh;không gian nội thất rộng, lái thoải mái, góc nghiêng thân xe về phía trước lớn, dễ dàng bảo dưỡng;tầm nhìn rộng để đảm bảo an toàn;cửa mở 90 ° để dễ dàng tiếp cận;Hộc chứa đồ dạng mở đáp ứng đầy đủ nhu cầu di chuyển xa;không gian lưu trữ xung quanh thuận tiện cho việc đặt các nhu cầu thiết yếu hàng ngày khác nhau;vô lăng có thể điều chỉnh lên xuống, trước sau để đảm bảo sự thoải mái khi lái xe;taxi bốn điểm hoàn toàn nổi.
Ghế giữa có thể cấu hình tùy theo nhu cầu sử dụng phù hợp với mọi loại hình vận chuyển đường ngắn, trung bình và đường dài.Khoang ngủ rộng 750mm sang trọng và thoải mái mang đến cảm giác thoải mái cho người lái và hành khách.
Có ba loại cabin cho các sản phẩm nền tảng T5G để lựa chọn, đó là M-trung bình và dài;W-mở rộng và V mở rộng và mái nhà cao.
Các sản phẩm nền tảng T5G đạt tiêu chuẩn với dòng MC07 (MAN D08 nội địa hóa) được giới thiệu độc quyền về động cơ common rail điều khiển điện tử với công nghệ hàng đầu thế giới, với công suất định mức 240-336 mã lực và lượng khí thải đạt từ Trung Quốc III đến Trung Quốc V Tất cả các động cơ đều đạt tiêu chuẩn với quạt dầu silicon, EVB (phanh van xả).
Các điểm nổi bật khác là:
Ắc quy nhập khẩu theo công nghệ Đức: thiết kế dạng modul, tích hợp với bình gas,…;dễ dàng tháo rời và bảo trì;trọng lượng nhẹ.Bộ giảm thanh được giới thiệu theo công nghệ của Đức: hiệu quả cao, giảm tiếng ồn tốt;trọng lượng nhẹ, dễ dàng tháo rời và bảo trì;tích hợp với thang cuốn lên máy bay.
| Thông tin cơ bản | |||
| Mô hình thông báo: | ZZ5257XXYM56CGE1 | loại hình: | xe van |
| Hình thức lái xe: | 6X2 | Chiều dài cơ sở: | 1800 + 5600mm |
| Mức độ dài hộp: | 9,5 mét | động cơ: | Sinotruk MC07.31-50 |
| Hộp số: | Sinotruk HW13710 | Chiều dài cơ thể: | 12 mét |
| Chiều rộng cơ thể: | 2,55 mét | Chiều cao cơ thể: | 3,98 mét |
| Đường trước: | 2015 / 2015mm | Theo dõi phía sau: | 1860mm |
| Trọng lượng xe: | 10,875 tấn | Tải trọng định mức: | 13,995 tấn |
| Tổng khối lượng: | 25 tấn | Tốc độ tối đa: | 110KM / giờ |
| Nguồn gốc: | Sơn Đông Tế Nam | Lớp trọng tải: | xe tải nặng |
| Góc độ tiếp cận: | 19 độ | Góc khởi hành: | 10 độ |
| Phân khúc thị trường: | Vận chuyển nông sản và các sản phẩm phụ, phân phối hậu cần, vận tải dưới xe tải, hàng rời hàng ngày | Hệ thống treo trước / Hệ thống treo sau: | 1,43 / 3,17m |
| Thông số động cơ | |||
| mô hình động cơ: | Sinotruk MC07.31-50 | Thương hiệu động cơ: | Sinotruk |
| Tên chung của động cơ: | Sinotruk Man 7L | Số xi lanh: | 6 |
| Loại nhiên liệu: | dầu đi-e-zel | Sắp xếp xi lanh: | Trong dòng |
| Chuyển vị: | 6,87L | Tiêu chuẩn khí thải: | quốc gia năm |
| Công suất đầu ra tối đa: | 228kw | Mã lực tối đa: | 310 mã lực |
| Momen xoắn cực đại: | 1230N m | Tốc độ mô-men xoắn cực đại: | 1200-1800RPM |
| Tốc độ định mức: | 2300RPM | Dạng động cơ: | Trong dòng, làm mát bằng nước, bốn thì, làm mát bằng tăng áp |
| Thông số thùng hàng | |||
| Hình thức thùng hàng: | xe van | Chiều dài hàng hóa: | 9,52 mét |
| Chiều rộng hàng hóa: | 2,42 mét | Chiều cao hàng hóa: | 2,5 mét |
| Thông số cabin | |||
| Taxi: | mái nhà cao | Số lượng hành khách được phép: | 3 người |
| Hàng ghế: | nửa hàng | ||
| Các thông số truyền động | |||
| Kiểu hộp số: | Sinotruk HW13710 | Hộp số nhãn hiệu: | Sinotruk |
| Phương pháp thay đổi: | thủ công | Thiết bị chuyển tiếp: | 10 bánh răng |
| Số bánh răng lùi: | 2 | ||
| xe tăng | |||
| Vật liệu thùng nhiên liệu: | Hợp kim nhôm | Dung tích thùng nhiên liệu: | 300L |
| Thông số khung | |||
| Mô tả trục trước: | VPPD060QB | Tải trọng cho phép của trục trước: | 6500KG |
| Mô tả của trục sau: | MCY11 | Tải trọng cho phép của trục sau: | 11500KG |
| Số lượng mảnh lò xo: | 3/3/3 + 2 | ||
| lốp xe | |||
| Thông số kỹ thuật lốp: | 295 / 80R22,5 | số lốp | số 8 |
Tổng quan công ty
Beroad Motors chủ yếu tập trung vào kinh doanh ô tô.Trong nhiều thập kỷ kinh nghiệm kinh doanh ô tô, Beroad đã có được nhiều nguồn lực cho các loại xe mới và đã qua sử dụng cũng như công nghệ và ứng dụng của nó.