 |
Máy trộn bê tông 14m3 Sinotruk Xe tải hạng nặng đã qua sử dụng Euro 4 340HP
Thông tin chi tiết sản phẩm:
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | SINOTRUK |
| Số mô hình: | Dòng xe HOWO 7 |
Thanh toán:
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 |
|---|---|
| Giá bán: | USD 16,000 per Unit |
| chi tiết đóng gói: | Thích hợp cho RORO hoặc tàu chở hàng số lượng lớn |
| Thời gian giao hàng: | 20 ngày |
| Điều khoản thanh toán: | T / T |
| Khả năng cung cấp: | 15 đơn vị |
|
Thông tin chi tiết |
|||
| Tên: | Máy trộn bê tông Sinotruk HOWO 2015 đã qua sử dụng 14m3 Euro 4 340HP | Từ khóa: | Sinotruk HOWO, Máy trộn bê tông, Máy trộn 14 m3, Máy trộn HOWO |
|---|---|---|---|
| Khối lượng bê tông: | 14m3 | Động cơ: | D10,34-50,340HP |
| Quá trình lây truyền: | Sinotruk 10 ca | Năm mô hình: | 2015.07 |
| Dặm bay: | 45.000km | Tiêu chuẩn khí thải: | Euro 4 |
| Điểm nổi bật: | xe trộn bê tông sinotruk Euro 4 340HP,Xe tải hạng nặng đã qua sử dụng 14m3,Xe tải hạng nặng đã qua sử dụng 14m3 |
||
Mô tả sản phẩm
Máy trộn bê tông Sinotruk HOWO 2015 đã qua sử dụng 14m3 Euro 4 340HP
Sinotruk HOWO, Máy trộn bê tông, Máy trộn 14 m3, Máy trộn HOWO
- Công nghệ HOWO hoàn thiện và khả năng chịu lực ổn định
Xe trộn khung xe HOWO 6x4 của Sinotruk đi sau ca-bin mặt trước HW76 cổ điển.Nội thất của cabin có màu tối.Việc thiết lập từng nút chức năng hợp lý, thao tác thuận tiện, màu đen chống bám bẩn tốt hơn.
Sức mạnh của xe sử dụng động cơ Sinotruk D10.34-40 / Bosch EFI, đáp ứng tiêu chuẩn khí thải IV quốc gia, dung tích thể tích 9.726 lít, công suất tối đa 340 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1490 Nm, có thể đáp ứng yêu cầu về sức mạnh của xe trộn.
Chiếc xe này được kết hợp với hộp số 10 cấp Sinotruk HW15710.Cầu trước sử dụng phanh đĩa với độ ổn định phanh cao.Sinotruk tự thiết kế khung gầm chịu tải trọng cao, trục HC16 với tỷ số tốc độ 4,8, có khả năng chịu lực rất tốt.
● Cấu hình chức năng Phù hợp với nhiều điều kiện làm việc khác nhau, tiết kiệm thời gian và công sức
Thùng xe 4,5 khối do Tangshan Yate sản xuất được sử dụng để đáp ứng hầu hết các nhu cầu xây dựng.
Nó được trang bị bộ giảm tốc PMP nhập khẩu từ Ý, có thể giảm tốc hiệu quả tốc độ đầu ra của động cơ trong hệ thống thủy lực và truyền nó đến trống trộn.Với cần điều chỉnh tốc độ, tốc độ của thùng trộn có thể được điều chỉnh theo nhu cầu thông qua cần điều khiển số xoay bằng tay.
Bên trái của ghế lái được trang bị một phím điều khiển để điều khiển hướng quay của thùng trộn, có thể điều khiển hiệu quả chuyển động quay thuận trong quá trình cấp liệu và vận chuyển, và quay ngược chiều trong quá trình xả.
Hệ thống thiết bị làm sạch hình tròn nhô ra phía sau ca bin là thiết bị không thể thiếu đối với xe trộn.
| Thông tin cơ bản | |||
| Hình thức lái xe: | 6X4 | Kích cỡ cơ thể: | 9..25 × 2,55 × 3,95m |
| Hệ thống treo trước / Hệ thống treo sau: | 1,5 / 2,575m | Chiều dài cơ sở: | 3825 + 1350mm |
| Tải trọng định mức: | 10,37 tấn | Trọng lượng xe: | 14,5 tấn |
| Tốc độ tối đa: | 82km / h | Theo dõi phía trước / phía sau: | Đường trước: 2041mm;theo dõi phía sau: 1830 / 1830mm |
| Thông số động cơ | |||
| mô hình động cơ: | Sinotruk D10.34-50 | Loại nhiên liệu: | dầu đi-e-zel |
| Số xi lanh: | 6 | Công suất đầu ra tối đa: | 249kW |
| Mã lực tối đa: | 340 mã lực | Chuyển vị: | 9,726L |
| Tiêu chuẩn khí thải: | quốc gia năm | Dạng động cơ: | Đường ray chung áp suất cao sáu xi lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, bốn kỳ, tăng áp và làm mát liên động |
| Tốc độ định mức: | 1900RPM | ||
| Thông số thân xe | |||
| Loại phương tiện: | Xe trộn bê tông | Nguồn gốc xe: | Liễu Châu, Quảng Tây |
| Khối lượng khuấy: | 4,15m³ | ||
| Các thông số truyền động | |||
| Kiểu hộp số: | Sinotruk HW10 | Số bánh răng: | 10 bánh răng |
| Thông số khung | |||
| Thương hiệu khung: | Sinotruk HOWO (HOWO) | Mô hình khung: | ZZ1257N3647E1 |
| Dòng khung: | Sinotruk HOWO-7 | Tốc độ: | 4.8 |
| Số lượng mảnh lò xo: | 10/12 | Số lượng lốp xe: | 10 |
| Thông số kỹ thuật lốp: | 11,00R20 16PR, 12,00-20 16PR |
Tổng quan công ty
Beroad Motors chủ yếu tập trung vào kinh doanh ô tô.Trong nhiều thập kỷ kinh nghiệm kinh doanh ô tô, Beroad đã có được nhiều nguồn lực cho các loại xe mới và đã qua sử dụng cũng như công nghệ và ứng dụng của nó.