 |
FAW Volkswagen E Bora Xe cơ giới đã qua sử dụng 40kwh 4 cửa 5 chỗ ngồi
Thông tin chi tiết sản phẩm:
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | Volkswagen |
| Số mô hình: | E Bora |
Thanh toán:
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 |
|---|---|
| Giá bán: | USD 14,600 per unit |
| chi tiết đóng gói: | Thích hợp cho RORO hoặc tàu container |
| Thời gian giao hàng: | 20 ngày |
| Điều khoản thanh toán: | T / T |
| Khả năng cung cấp: | 50 chiếc còn hàng |
|
Thông tin chi tiết |
|||
| Tên: | Volkswagen E Bora Pure Electric Sedan 40kwh đã qua sử dụng | Từ khóa: | E Bora Pure Electrick Volkswagen |
|---|---|---|---|
| Ắc quy: | 40kwh | Động cơ: | 100kw 290NM |
| Năm mô hình: | 2019 | Dặm bay: | 30.000km |
| Cổ phiếu tương tự: | 50 đơn vị | Phạm vi: | 346km |
| Điểm nổi bật: | Xe cơ giới đã qua sử dụng 40kwh,Xe cơ giới đã qua sử dụng E Bora,FAW Volkswagen E Bora 40kwh |
||
Mô tả sản phẩm
Volkswagen E Bora Pure Electric 40kwh đã qua sử dụng
E Bora Pure Electrick Volkswagen
- Chất lượng Đức, cuối cùng là khắt khe
- Tổng số bảo mật
- Ngoài khả năng tăng tốc 3,4 giây, còn có ý chí tự do không thể thay đổi trong xương
- Thoải mái như mọi khi, từ những tác phẩm kinh điển được truyền lại cho đến ngày nay
- Công nghệ thông minh chỉ có thể hỗ trợ bạn trong việc lái xe, nhưng bạn không thể không tự mình lái xe
| Các thông số cơ bản | |
| Người bán | FAW-Volkswagen |
| mức độ | Xe nhỏ gọn |
| động cơ | Động cơ điện 136 mã lực thuần điện |
| Công suất tối đa của động cơ điện (PS) | 136 |
| Tổng công suất động cơ (kW) | 100 |
| Tổng mô-men xoắn của động cơ (N · m) | 290 |
| Thời gian sạc pin | Sạc nhanh: 0,6 giờ, sạc chậm: không có |
| Khả năng sạc nhanh (%) | 80 |
| Hộp số | Xe điện hộp số tốc độ đơn |
| Loại cơ thể | 4 cửa 5 chỗ sedan |
| Chiều dài × chiều rộng × chiều cao (mm) | 4671 × 1815 × 1473 |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2680 |
| Tốc độ tối đa (km / h) | 150 |
| Phạm vi bay bằng điện thuần túy của Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin (km) | 346 |
| Thời gian sạc | Sạc nhanh: 0,6 giờ, sạc chậm: không có |
| Loại cơ thể | Sedan |
| Chiều dài (mm) | 4671 |
| Chiều rộng (mm) | 1815 |
| Chiều cao (mm) | 1473 |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2680 |
| Trọng lượng xe (kg) | 1560 |
| Số lượng cửa (cái) | 4 |
| Số chỗ ngồi (a) | 5 |
| Thể tích khoang hành lý (L) | 532 |
| Loại động cơ | Đồng bộ nam châm vĩnh cửu |
| Công suất tối đa của động cơ điện (PS) | 136 |
| Tổng công suất động cơ (kW) | 100 |
| Tổng mô-men xoắn của động cơ (N · m) | 290 |
| Công suất cực đại của động cơ phía trước (kW) | 100 |
| Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía trước (N · m) | 290 |
| Chế độ ổ đĩa | Thuần điện |
| Số lượng động cơ truyền động | Động cơ đơn |
| Bố trí động cơ | Đổi diện |
| Phạm vi bay bằng điện thuần túy của Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin (km) | 346 |
| Mức tiêu thụ điện năng chính thức trên một trăm km (kWh / 100km) | 13.1 |
| Dung lượng pin (kWh) | 40 |
| Mật độ năng lượng pin (Wh / kg) | 121 |
| loại pin | Pin lithium bậc ba |
| Thời gian bảo hành pin | 8 năm hoặc 200.000 km |
| Thời gian sạc pin | Sạc nhanh: 0,6 giờ, sạc chậm: không có |
| Khả năng sạc nhanh (%) | 80 |
| Viết tắt | Xe điện hộp số tốc độ đơn |
| Số lượng bánh răng | 1 |
| Loại hộp số | Hộp số tỷ số truyền cố định |
| Đường lái xe | Người tiền nhiệm phía trước |
| Loại hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập MacPherson |
| Hệ thống treo sau loại | Hệ thống treo độc lập đa liên kết |
| Loại trợ lực lái | Điện |
| Cấu trúc cơ thể | Chịu tải |
| Loại phanh trước | Chảo thông gió |
| Loại phanh sau | Đĩa |
| Loại phanh đỗ xe | Bãi đậu xe điện tử |
| Thông số kỹ thuật lốp trước | 205/55 R16 |
| Thông số kỹ thuật lốp sau | 205/55 R16 |
| Thông số kỹ thuật lốp dự phòng | Không phải kích thước đầy đủ |
| Thiết bị giám sát áp suất lốp | Báo động áp suất lốp |
| Không có lời nhắc thắt dây an toàn | Hàng trước |
| Túi khí phía trước phía trước | Tiểu học và trung học |
| Túi khí bên trước / sau | Trước- / Sau- |
| Túi khí đầu trước / sau (rèm khí) | Trước- / Sau- |
| Túi khí đầu gối phía trước | Tiểu học và trung học- |
| Radar trước / sau | Trước- / sau |
| Chuyển đổi chế độ lái xe | Tiêu chuẩn / tiện nghi |
| nền kinh tế | |
| Vật liệu vô lăng | nhựa |
| Vô lăng điều chỉnh phạm vi | Lên và xuống + trước và sau |
| Chức năng hiển thị máy tính chuyến đi | Thông tin lái xe |
| Thông tin đa phương tiện | |
| Chất liệu ghế | Vải vóc |
| Ghế trước điều chỉnh độ cao | Ghế ngồi của tài xế |
| Ghế chính / hành khách điều chỉnh điện | Tiểu học và trung học- |
| Ghế trước / sau có sưởi | Trước- / Sau- |
| Thông gió hàng ghế trước / sau | Trước- / Sau- |
| Massage hàng ghế trước / sau | Trước- / Sau- |
| Ghế sau phong cách xuống | Tỷ trọng giảm |
| Tay vịn trung tâm trước / sau | Trước / sau- |
| Phương pháp điều chỉnh điều hòa | tự động |
| Kiểm soát vùng nhiệt độ | Khu kép |
| Nguồn sáng chùm tia thấp | dẫn đến |
| Nguồn sáng chùm cao | dẫn đến |
| Cửa sổ điện | Toàn bộ xe hơi |
| Nâng / hạ cửa sổ ô tô bằng một phím | Toàn bộ xe hơi |
| Chức năng chống chụm trên windows | Toàn bộ xe hơi |
| Gương chiếu hậu trong / ngoài chống chói tự động | Bên trong bên ngoài- |
| Gương trang điểm che nắng | Trình điều khiển chính |
| Phi công phụ | |
| Chế độ vận hành màn hình điều khiển trung tâm | Chạm |
| Kết nối điện thoại di động / ánh xạ | CarPlay |
| CarLife | |
| Bản đồ / kết nối liên kết nhà máy ban đầu | |
| Loại giao diện | USB |
| Số lượng cổng USB / Type-C | Mặt trước 1 / Mặt sau 2 |
| Số lượng người nói | 6 |
| Bảng điều khiển trung tâm kích thước màn hình lớn | 8 inch |
| Loại chính | chìa khóa từ xa |
| Hệ thống điều khiển nhận dạng giọng nói | Hệ thống đa phương tiện |
| dẫn đường | |
| Điện thoại | |
Tổng quan công ty
Beroad Motors chủ yếu tập trung vào kinh doanh ô tô.Trong nhiều thập kỷ kinh nghiệm kinh doanh ô tô, Beroad đã có được nhiều nguồn lực cho các loại xe mới và đã qua sử dụng cũng như công nghệ và ứng dụng của nó.
Muốn biết thêm chi tiết về sản phẩm này