Xe tải thùng rộng bãi mỏ Saic Hongyan 371HP 6X4 CQ5763PTG384
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Nguồn gốc: | Trung Quốc |
Hàng hiệu: | Saic Hongyan |
Số mô hình: | CQ5763PTG384 |
Thanh toán:
Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 |
---|---|
Giá bán: | 81,000USD per Unit |
chi tiết đóng gói: | Thích hợp cho RORO hoặc tàu chở hàng số lượng lớn |
Thời gian giao hàng: | 65 ngày |
Điều khoản thanh toán: | T / T, L / C |
Khả năng cung cấp: | 500 đơn vị mỗi tháng |
Thông tin chi tiết |
|||
Tên: | Hongyan Mining 371HP Xe tải tự đổ thân rộng 6X4 (CQ5763PTG384) | Từ khóa: | Xe tải khai thác, Xe tải chở hàng, Xe tải chở mìn, Xe tải thùng rộng |
---|---|---|---|
Kích thước: | 8530 × 3300 × 4180mm | Động cơ: | WD615.47, 371HP |
Hộp số: | 6 tốc độ | Tiêu chuẩn khí thải: | Euro 5 |
Tải trọng định mức: | 50Ton | ||
Điểm nổi bật: | Xe ben chở mìn Saic Hongyan CQ5763PTG384,xe tải thùng rộng CQ5763PTG384,Saic Hongyan 371HP 6X4 CQ5763PTG384 |
Mô tả sản phẩm
Hongyan Mining 371HP Xe tải tự đổ thân rộng 6X4 (CQ5763PTG384)
Xe tải khai thác, Xe tải chở hàng, Xe tải chở mìn, Xe tải thùng rộng
▎Khả năng chịu lực và độ ổn định cao phù hợp với nhiều điều kiện làm việc khác nhau
Xe tải tự đổ cần phải đối mặt với nhiều điều kiện làm việc khác nhau trong hoạt động vận chuyển kỹ thuật, có thể lái xe trên những đoạn đường gồ ghề dễ bị lật hoặc có thể chở các vật nặng như đá gia cố.Những điều kiện làm việc này đặt ra những yêu cầu cao hơn về khả năng chịu lực và độ ổn định của xe ben.Dựa trên nhu cầu vận chuyển trong các điều kiện làm việc khác nhau, xe ben Hongyan King Kong đã được thiết kế khoa học về khả năng chịu lực và độ ổn định.
Nó sử dụng dầm chữ I rèn và đã vượt qua 700.000 bài kiểm tra mỏi, giúp tăng cường khả năng chịu lực một cách hiệu quả.Ngoài ra, khung gầm của nó được làm bằng vật liệu hợp kim có độ bền cao, đạt tiêu chuẩn với khung phía trước rộng và hẹp được gia cố và thanh ổn định phía sau, có thể ngăn xe lật và tăng cường độ ổn định của xe một cách hiệu quả.Do đó, xe ben Hongyan King Kong có thể ứng dụng vào nhiều điều kiện làm việc khác nhau, giúp người lái xe đầu vượt sóng gió trên con đường vận chuyển kỹ thuật.Sức mạnh tăng vọt, dễ dàng đối phó với đường dốc và đường hầm
Khi xe ben chạy trên đường dốc, đường hầm, xe ben phải có đủ lực để đảm bảo khả năng đi qua và vận chuyển kịp thời.Về điểm này, sự hợp tác hoàn hảo giữa động cơ hiệu suất cao và hệ thống điện của xe ben Hongyan King Kong khiến người lái không còn lo lắng về những đoạn đường dốc và hầm hố.
Xe được trang bị động cơ dòng Cosso, kết hợp với hộp số FAST và trục FPT tạo thành chuỗi điện bạch kim mạnh mẽ, giúp cải thiện đáng kể hiệu suất truyền động của bộ truyền động, giảm tiêu hao nhiên liệu, đồng thời có thể tạo ra công suất tăng liên tục và hiệu quả.Sau khi thử nghiệm, độ dốc lái tối đa của xe ben Hongyan đạt 37%, có thể dễ dàng xử lý ngay cả khi vận hành đường hầm dốc đứng.
Thông tin cơ bản | |||
người mẫu: | CQ5763PTG384 | Hình thức lái xe: | 6X4 |
Trọng lượng xe: | 26 tấn | Tải trọng định mức: | 50 tấn |
Tổng khối lượng: | 76 tấn | Kích cỡ cơ thể: | 8,53 × 3,3 × 4,18 mét |
Tốc độ tối đa: | 52km / h | ||
Thông số động cơ | |||
mô hình động cơ: | Sinotruk WD615.47 | Chuyển vị: | 9,726L |
Công suất đầu ra tối đa: | 273kW | Mã lực tối đa: | 371 mã lực |
Tốc độ mô-men xoắn cực đại: | 1500 / 1100-1600N.r / phút | Tiêu chuẩn khí thải: | Quốc gia II |
Thông số thùng hàng | |||
Kích thước thùng hàng: | 5,6 × 3 × 1,6 mét | ||
Thông số thân xe | |||
Thương hiệu xe: | Hongyan Jieshi | Hình thức nâng: | Hyward FC172--4700 |
Góc nghiêng tối đa: | 8 độ | Các hướng dẫn đặc biệt khác: | Khoảng cách nghiêng phía sau là 800mm, không có cửa hậu phía sau, phía dưới là 16mm và bên hông là 12mm, Hyward FC172--4700 |
Các thông số truyền động | |||
Kiểu hộp số: | 10JSD180K nhanh | Số bánh răng: | 10 bánh răng |
Thông số khung | |||
Tải trọng trục trước / sau: | 16/40 tấn | Số lượng lốp xe: | 10 chiếc |
Thông số kỹ thuật lốp: | 13,00-25 |
Tổng quan công ty
Beroad Motors chủ yếu tập trung vào kinh doanh ô tô.Trong nhiều thập kỷ kinh nghiệm kinh doanh ô tô, Beroad đã có được nhiều nguồn lực cho các loại xe mới và đã qua sử dụng cũng như công nghệ và ứng dụng của nó.